Logo

Vlak Magdeburg - Garmisch-Partenkirchen cijene od 33,90 €

21/05/2024
+ Povratak
Ostanite uz Booking.com

Pronađite najjeftiniju kartu za svoje putovanje

Više
Više
Više

Od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen s vlakom

Putovanje od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen od strane vlak je 517,45 km i traje 8 h i 22 min. Postoji 44 veza dnevno, s prvim polaskom na 05:23 i posljednjim na 23:29. Moguće je putovati od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen preko vlak za samo 33,90 € ili čak 162,50 €. Najbolja cijena za ovo putovanje je 33,90 €.

Najniža cijena33,90 €
Trajanje putovanja8 h i 22 min
Veza po danu44
Najniža cijena33,90 €
Najviša cijena162,50 €
Prvi odlazak05:23
Zadnji odlazak23:29
Udaljenost517,45 km
PolazakMagdeburg
DolazakGarmisch-Partenkirchen
PrijevozniciBayerische Regiobahn, DB - Regional ExpressViše

Vremena polaska Vlaka od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen

Datum polaska
utorak, 21. svi 2024.

Usporedite cijene karata od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen

Jeftine vlak karte od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen
Tražite najbolju ponudu karte za vlak za svoje putovanje? Evo 4 načina za nabavu jeftinih karata za vlak od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen.

Rezervirajte unaprijed i uštedite

Ako tražite najbolju ponudu za svoje putovanje od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen, rezervacija karata za vlak unaprijed sjajan je način da uštedite novac, ali imajte na umu da su karte unaprijed obično dostupne tek 3 mjeseca prije datuma putovanja.

Ostanite fleksibilni s vremenom putovanja i istražite putovanja izvan špice

Planiranje putovanja izvan sezone ne samo da znači da ćete moći izbjeći gužve, već možete i uštedjeti. Fleksibilnost u rasporedu i razmatranje alternativnih ruta ili vremena značajno će utjecati na iznos koji ćete potrošiti na dobivanje od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen.

Uvijek provjeri posebne ponude

Provjera najnovijih ponuda može vam pomoći uštedjeti mnogo novca, zbog čega vrijedi odvojiti vrijeme za pregledavanje i usporedbu cijena. Stoga osigurajte najbolju ponudu za svoju kartu i iskoristite posebne cijene za djecu, mlade i starije osobe kao i popuste za grupe.

Otkrijete prednosti sporijih vlakova ili presjedanja.

Ako ste fleksibilni s vremenom vašeg putovanja, zašto se ne biste odlučili za slikovitu rutu? Putovanje sporijim vlakovima ili vlakovim koji imaju više stanica možete uštedjeti karti - svakako vrijedi razmisliti uklapa li se u vaš raspored.

Najbolje vrijeme za rezervirati karte od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen

Virail Pro Savjet ✌: Rezervacijom 10 dana unaprijed uštedite u prosjeku 10%.

Najbolje vrijeme za rezerviranje jeftinih karata za vlak od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen

Najjeftinije Magdeburg - Garmisch-Partenkirchen karte za vlak možete pronaći već za 19,31 € ako imate sreće ili 26,93 € u prosjeku. Najskuplja karta može koštati čak 40,20 €.

Pronađite najbolji dan za putovanje do Garmisch-Partenkirchen vlakom

Ako putujete do Garmisch-Partenkirchen vlakom, ako želite izbjeći gužve, možete provjeriti koliko često naši klijenti putuju u sljedećih 30 dana pomoću grafikona u nastavku. U prosjeku, najveći sati za putovanje su između 6:30 i 9 sati ujutro ili između 16 i 19 sati navečer. Imajte to na umu kada putujete do mjesta polaska jer će vam možda trebati dodatno vrijeme da stignete, osobito u velikim gradovima!

Prijevoznici na ovoj relaciji

Saznajte više o prijevoznicima na ovoj ruti.

Transport UK, prije poznat kao Abellio, nizozemska je tvrtka za javni prijevoz. Abellio Rail upravlja željezničkim uslugama u Njemačkoj i Ujedinjenom Kraljevstvu. U Njemačkoj Abellio Rail upravlja regionalnim vlakovima u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji, Saskoj-Anhalt i Donjoj Saskoj. U Ujedinjenom Kraljevstvu Abellio Rail djeluje pod imenima Abellio Greater Anglia, Abellio ScotRail i West Midlands Trains, pružajući usluge vlakova u raznim regijama.

Bayerische Regiobahn (BRB) je regionalna željeznička kompanija sa sjedištem u Bavarskoj, Njemačka. Obavlja putničke usluge na nekoliko linija u regiji, uključujući liniju München-Augsburg, liniju München-Landshut-Regensburg i liniju München-Mühldorf-Simbach. BRB je osnovan 2008. kao podružnica tvrtke Transdev Njemačka i od tada je postao glavni igrač na bavarskom željezničkom tržištu. Tvrtka upravlja flotom modernih vlakova, uključujući električne vagone i dizelske vagone, a ima reputaciju pružatelja pouzdanih i učinkovitih usluga svojim klijentima. BRB je predan održivom prijevozu i proveo je brojne mjere za smanjenje svog utjecaja na okoliš.

ÖBB Nightjet, kojim upravljaju Austrijske savezne željeznice (ÖBB), nudi noćna putovanja vlakom između velikih europskih gradova, pružajući prikladan i udoban način putovanja tijekom noći. Vlakovi Nightjet opremljeni su kabinama za spavanje, kušetima i sjedalima, nudeći putnicima udoban i praktičan način putovanja na velike udaljenosti dok spavaju. Usluga postoji u cijeloj Austriji i proteže se na susjedne zemlje kao što su Njemačka, Švicarska, Italija i Češka.

Regional Express (Rex) je australski zračni prijevoznik koji obavlja redovite regionalne letove do više od 60 odredišta diljem Australije. Zrakoplovna tvrtka osnovana je 2002. godine, a sjedište joj je u Mascotu u Novom Južnom Walesu. Rex upravlja flotom od preko 60 zrakoplova, uključujući Saab 340 turboprop i Boeing 737-800NG mlažnjake. Glavni fokus zračnog prijevoznika je pružanje pristupačnog zračnog putovanja regionalnim zajednicama, s jakim naglaskom na sigurnost, pouzdanost i korisničku uslugu. Rex također nudi program za česte putnike, Rex Business Flyer, i ima partnerstva s drugim zračnim prijevoznicima kao što su Qantas i Virgin Australia.

Regionalbahn je vrsta željezničke usluge u Njemačkoj koja prometuje na regionalnim rutama, povezujući manja mjesta i gradove s većima. Ti su vlakovi obično sporiji od međugradskih vlakova, ali se više zaustavljaju i pristupačniji su. Vlakovima Regionalbahn upravljaju različite tvrtke, uključujući Deutsche Bahn, a nude jednodnevne i višednevne karte. Vlakove često koriste putnici i turisti koji žele istražiti prirodu i manje gradove.

Iako nisu tako brzi kao brzi ICE vlakovi, InterCity vlakovi Deutsche Bahna mogu se pohvaliti brzinama do 200 km/h, nudeći prostrane vagone i restorane. Prometujući na brojnim njemačkim rutama, kao što je Köln-Hamburg, ovi vlakovi također voze do međunarodnih odredišta, uključujući Amsterdam i Luksemburg. Neke rute imaju čak i dvokatne vlakove.

Usluge i vrste ulaznica na relaciji Magdeburg - Garmisch-Partenkirchen

Usporedite različite vrste karata i usluga koje nudi Nightjet i DB - Intercityna relaciji Magdeburg - Garmisch-Partenkirchen.

Seated carriage

Ove su karte idealne za kraća putovanja tijekom dana, s udobnim sjedalima u klimatiziranim vagonima.
power_sockets Strujne utičnice
luggage Prtljaga
accessibility Pristupačnost
food_and_drink Hrana i piće
air_con Klimatizacija
bicycle Bicikl

Sleeper cabin

Ovo su najudobnije karte za Nightjet, koje sadrže jednostruke, dvokrevetne ili trokrevetne odjeljke s krevetima, dekama i jastucima za dobar san.
power_sockets Strujne utičnice
luggage Prtljaga
accessibility Pristupačnost
food_and_drink Hrana i piće
air_con Klimatizacija
bicycle Bicikl

Couchette

Ove karte pružaju pristupačniju opciju za putovanje preko noći, s krevetima na kat u zajedničkim odjeljcima koji mogu primiti do 6 putnika.
power_sockets Strujne utičnice
luggage Prtljaga
accessibility Pristupačnost
food_and_drink Hrana i piće
air_con Klimatizacija
bicycle Bicikl

Second Class

U vlakovima SBB Intercity, uz osnovne pogodnosti za kartu drugog razreda, postoji i Obiteljska zona posebno dizajnirana za udobnost obiteljima s djecom. Ako tijekom putovanja ogladnite, možete uživati u ukusnim obrocima u kočiji restorana.
wifi WiFi
power_sockets Strujne utičnice
luggage Prtljaga
accessibility Pristupačnost
food_and_drink Hrana i piće
air_con Klimatizacija
bicycle Bicikl

First Class

U prvom razredu SBB Intercitya možete iskoristiti osobnu utičnicu, udobnija sjedala i veći prtljažni prostor. Neki IC vlakovi također nude mirne zone i poslovne prostore.
wifi WiFi
quiet_zone Mirna zona
power_sockets Strujne utičnice
luggage Prtljaga
accessibility Pristupačnost
food_and_drink Hrana i piće
air_con Klimatizacija
bicycle Bicikl

Opis objekta

Saznajte više o različitim sadržajima dostupnim na brodu kod svakog prijevoznika na ovoj ruti.

wifi WiFi open icon close icon
Wifi usluga trenutno nije dostupna na Nighthetu.
quiet_zone Mirna zona open icon close icon
Privatni pretinci dostupni su na ÖBB Nightjetovima. U kučet kolima može putovati 1-6 osoba (1-3 odrasle osobe; max. 5 djece do 14 godina) po niskoj fiksnoj cijeni. Štoviše, radi opće udobnosti, od 22:00 do 8:00 ujutro na snazi je vrijeme mirovanja. Glavna svjetla u spavaćim i kušet dijelovima trebaju biti isključena tijekom tog razdoblja.
power_sockets Strujne utičnice open icon close icon
Osim standardnih utičnica, novi Nightjet nudi USB punjač i induktivne punionice.
luggage Prtljaga open icon close icon
Kada putujete ÖBB Nightjet vlakom, dopušteno vam je predati samo jedan kovčeg i jedan komad ručne prtljage. Pobrinite se da vaša prtljaga bude pohranjena na način koji ne stvara neugodnosti niti ometa druge. Zapamtite smjernice za pohranjivanje prtljage: Predmeti koji se lako spremaju trebaju ići u police iznad glave, dok glomaznija prtljaga treba biti smještena ispod sjedala ili u za to predviđene police za prtljagu. Uvijek držite prolaze, vrata i puteve za bijeg slobodnima radi sigurnosti svih.
accessibility Pristupačnost open icon close icon
Određene rute nude autobuse s odjeljcima prikladnim za invalidska kolica i obližnjim zahodima, koji primaju putnika s invalidskim kolicima i pratitelja.
food_and_drink Hrana i piće open icon close icon
Putnici s dnevnim autobusom mogu kupiti grickalice i pića od osoblja na brodu. Vlasnici kušet karte dobivaju mineralnu vodu i bečki doručak. Putnici u spavaćoj kabini uživaju u piću dobrodošlice, večernjem snacku, mineralnoj vodi i prilagođenom doručku. Posebne prehrambene zahtjeve za Nightjet obroke potrebno je poslati e-poštom najmanje 72 sata prije polaska.
air_con Klimatizacija open icon close icon
Svaki odjeljak u vagonima za spavanje, kušet i vagonima za sjedenje ima individualne kontrole klima uređaja.
bicycle Bicikl open icon close icon
Na Nightjetovima koji povezuju Njemačku, Austriju i Švicarsku, bicikli su dobrodošli uz posebnu kartu i rezervaciju. ÖBB Nightjet također dopušta artikle poput dječjih kolica i glazbenih instrumenata. Koristite uslugu ÖBB za prijevoz bicikala unutar Austrije. Sklopivi bicikli su besplatni ako su unutar 110 cm x 80 cm x 40 cm. Provjerite jesu li baterije e-bicikala napunjene i imajte na umu da bicikli ne smiju biti u autobusima tijekom prekida željeznice.
air_con Klimatizacija open icon close icon
Međugradski vlakovi imaju klimatizirane dijelove.
wifi WiFi open icon close icon
Deutsche Bahn uvodi besplatan WiFi u svojim IC vlakovima, a neki već nude tu uslugu.
power_sockets Strujne utičnice open icon close icon
Sva sjedala u obje klase imaju strujne utičnice na DB IC vlakovima.
luggage Prtljaga open icon close icon
U IC vlakove možete unijeti bilo koju količinu prtljage bez ograničenja. Spremite male torbe u police iznad glave ili ispod sjedala. Za veće predmete prtljage koristite police koje se nalaze u odjeljcima ili blizu vanjskih vrata.
accessibility Pristupačnost open icon close icon
Služba za mobilnost Deutsche Bahna pruža pomoć pri ukrcaju, iskrcaju i presjedanju na vlak. Osoblje je spremno odgovoriti na pitanja i osigurati nesmetano putovanje.
food_and_drink Hrana i piće open icon close icon
U vlakovima DB IC postoji restoran za obroke ili bistro za grickalice. Možete jesti u bistrou ili na svom mjestu. Putnici prve klase dobivaju besplatnu hranu na svom sjedištu. Jelovnik se mijenja, ali uvijek ima lokalnu hranu, uključujući vegetarijanske i veganske izbore.
bicycle Bicikl open icon close icon
Za IC vlakove potrebna je karta i rezervacija za bicikle, s uključenim troškom rezervacije. Bicikli se obično čuvaju u vagonima drugog razreda, iako vaše sjedalo može biti negdje drugdje.
Usluge prijevoznika Bayerische Regiobahn, DB - Regional Express, Ostdeutsche Eisenbahn od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen
Usporedite usluge prijevoznika kada putujete od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen s trainom
Sadržaj Bayerische Regiobahn DB - Regional Express Ostdeutsche Eisenbahn DB - Regionalbahn DB - Intercity Abellio Rail Nightjet DB - InterCity Express (ICE)
quiet_zone Mirna zona check check check check cross check check check
wifi WiFi check check check check check check check check
power_sockets Strujne utičnice check check check check check check check check
accessibility Pristupačnost check check check check cross check check check
food_and_drink Hrana i piće check check check check check check check check
air_con Klimatizacija check check check check cross check check check
bicycle Bicikl check check check check cross check check check
sleeper_couchette Spavaći vagon check check check check cross check check check
luggage Prtljaga cross cross cross check check check check check

Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen emisije CO2 od Vlak

Ecology
Vlak
36.22kg
Autobus
38.81kg
Let
103.49kg
Automobil
82.79kg
Kolike su emisije CO2 tijekom putovanja vlakom od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen ? Emisije CO2 za vožnju vlak(om) na liniji Magdeburg - Garmisch-Partenkirchen su 36.22kg.
Koliko CO2 uštedim vozeći se vlakom na liniji Magdeburg - Garmisch-Partenkirchen? Putovanjem vlakom na linijiMagdeburg - Garmisch-Partenkirchen uštedjet ćete 67.27kg emisije CO2 u odnosu na let, 2.59kg u odnosu na autobus i 46.57kg u odnosu na automobil.

Možemo li nešto poboljšati?

Često postavljana pitanja

Koliko košta karta za vlak od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen?
Karta za vlak od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen košta 101,58 €. Međutim, cijena varira ovisno o tome koliko rano kupujete i koliko je prometno. Povremeno ih možete pronaći jeftinije od 33,90 €.
Koja je najjeftinija karta za vlak od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen?
Najjeftinija karta koju možete dobiti od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen je 33,90 €. Preporučamo da rezervirate što je ranije moguće i izvan radnog vremena kako biste dobili najjeftiniju moguću kartu.
Kolika je udaljenost između Magdeburg i Garmisch-Partenkirchen ?
Udaljenost od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen je 517,45 km.
Koliko dugo traje vožnja s vlak između Magdeburg i Garmisch-Partenkirchen?
Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen je u prosjeku 8 h i 22 min. Međutim, najbrža opcija dovest će vas tamo u 6 h i 23 min.
Koji prijevoznici voze od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen?
Put odMagdeburg do Garmisch-Partenkirchen pokriva 8 operater(a). Na Virailu možete pronaći ove operatere koji pružaju uslugu na ovoj ruti: Bayerische Regiobahn, DB - Regional Express, DB - Flughafen-Express (FEX), Ostdeutsche Eisenbahn, DB - Regionalbahn, DB - Intercity, Abellio Rail, Nightjet, DB - InterCity Express (ICE)
Koliko puta dnevno ide vlak od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen?
Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen u prosjeku ima 44 veza dnevno.
U koliko sati kreće prvi vlak od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen?
Najraniji vlak od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen polazi na 05:23. Međutim, provjerite s nama raspored na dan kada želite otići jer se vrijeme može razlikovati.
U koliko sati odlazi posljednji vlak od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen?
Najnoviji vlak od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen polazi na 23:29. Međutim, provjerite s nama raspored na dan kada želite otići jer se vrijeme može razlikovati.
Trebam li unaprijed rezervirati kartu od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen?
Ako možete, preporučamo da svoju kartu rezervirate što je ranije moguće kako biste osigurali bolju uštedu. Najjeftinija karta za vlak koju smo pronašli dođe 33,90 €, ali to može biti podložno promjenama ovisno o potražnji.
Koje je najbrže vrijeme putovanja između Magdeburg i Garmisch-Partenkirchen s vlak?
Najbrže vrijeme putovanja vlak između Magdeburg i Garmisch-Partenkirchen je 6 h i 23 min.
Postoji li izravni vlak od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen?
Da, postoji direktni vlak između Magdeburg i Garmisch-Partenkirchen.
Kolike su emisije CO2 za putovanje od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen svlak?
Putovanje s vlak od Magdeburg do Garmisch-Partenkirchen stvara 36.22kg emisije CO2.